Гость:

25.12.2006 23:13 Здраствуйте!

Подскажите у вас написано в теме защита от подделок 'Ключ замков 'Гарант' не 'гуляет свободно в замке', а четко фиксируется по месту. ' У меня спокойно гуляет вправо.влево!Это подделка или я неправильно понял смысл написаного?

Комментарий:

Добрый день, Максим.

Особенностью дискового механизма секретов компании ABLOY является значительно больший, по сравнению с пиновыми механизмами, осевой и радиальный люфт ключа в механизме секретов.

«Четкая фиксация по месту», о которой мы говорим, может оцениваться только по сравнению с иными дисковыми механизмами секретов, но не с пиновыми, которые активно используются в России, но не обеспечивающими защиты от манипуляционного вскрытия и от климатических особенностей эксплуатации автомобиля в России.

Наличие больших люфтов обеспечивает стабильность работы замка в любых климатических условиях, влажности, температуре, и наличии загрязнений т.к. лежащий в основе механизма балансный принцип идеально подходит именно для таких условий эксплуатации, за счет отсутствия пружин и мелких деталей, малейший налет грязевых отложений или замерзшей росы на которых, делает невозможным эксплуатацию иных замков, оборудованных пиновыми механизмами секретов.

Выпускаемая нами продукция проходит 100 контроль по данным показателям (величина осевого и радиального люфта) и Вы можете быть уверены, что эксплуатируемый Вами замок соответствует требованиям к противоугонным замкам и прошел все контрольные операции.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.12.2006 20:21 Добрый день!

Имеется ли одобрение 'Форда' на установку блокиратора рулевого вала 'Гарант' на автомобили 'Форд Фокус- 2' в гарантийный период? Не откажут ли мне в гарантийном ремонте по причине установки Гаранта?

Буду благодарен за оперативный ответ!

Комментарий:

Здравствуйте, Р.Б.

Мы, как все производители защитных средств, действуем на основании сертификатов соответствия на вид продукции. И наша задача не только продавать средства защиты, но и обязательно принимать во внимание заложенные производителем автомобиля в конструкции элементы пассивной безопасности. Именно поэтому, мы не ставим замки на ряд моделей автомобилей, где это недопустимо - это видно и из ответов на нашем сайте.

Если у нас возникнут сомнения, по какому либо автомобилю, или его модификации, мы выполним необходимые замеры и примем решение по возможности установки замка, либо дадим рекомендации по использованию альтернативных механических противоугонных устройств.

Возвращаясь к сути вопроса:

1. Под изменением конструкции автомобиля, ухудшающим его пассивную безопасность подразумевается ЛЮБОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ОФИЦИАЛЬНО НЕ СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ (например, - магнитолы, колесные диски, автошины, рули, сидения, радиоантенны и т.д.). В данном случае работники автосервиса или дилера отвечали абсолютно правильно, но только снимая с гарантии рулевой вал, а не весь автомобиль или его узлы и агрегаты и учтите, что при этом ОНИ ДОЛЖНЫ ОТКАЗЫВАТЬ В УСТАНОВКЕ ЛЮБОГО СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ, не отдавая предпочтения тому или иному производителю.

Вопрос сертификации у иностранного производителя автомобилей во всех странах решается простым и неоригинальным способом - автопроизводители устраивают тендеры между поставщиками различных аксессуаров и комплектующих на право осуществления поставок своих изделий как "оригинальных запасных частей" этой марки, основная цель тендера - получить минимальную цену на данный тип комплектующих, которые, попав в дилерскую сеть автопроизводителя, должны обеспечить уже самому автопроизводителю доходность не менее 100% (что оплачивается поставщиком данных комплектующих на основании акта сверки по каждому месяцу) и это, к сожалению, единственная причина, по которой детали и комплектующие под маркой "оригинальные" стоят не менее, чем в 1,5-2,5 раза дороже, чем продукция этого же поставщика комплектующих, реализуемая через иные каналы сбыта.

2. Предприятия отечественного автопрома еще не избалованы подобными преференциями и больше обеспокоены проблемами выживания, поэтому пока в России вопрос решается принципиально по иному, а именно:

На предприятиях российского автопрома имеется 2 типа документов:

1. «Рекомендация к установке». Данное рекомендательное письмо выдается без проведения необходимых испытаний и является не более чем формальной справкой, не воспринимаемой всерьез в предприятиях дилерской сети. Такие справки имеются у любого производителя противоугонных систем, стоимость оформления данного документа около 5 000 руб., время получения - до 1 месяца.

2. «Допуск к установке в гарантийный период». Документ, появление которого основано на полном комплексе испытаний (2-3 года). Его появление сопровождается комплектами конструкторской и технологической документации, технологическими картами по установке устройства, разработанными и одобренными технологической и конструкторской службами автопроизводителя (соответственно и расходы по полной сертификации измеряются сотнями тысяч рублей и купить такие документы просто невозможно). Весь пакет данных документов сопровождается Приказом по предприятию и рассылается по почте во все предприятия гарантийного обслуживания. Он обязателен к исполнению во все предприятиях сервисной сети. Только наша продукция получила «Допуск к применению, в том числе и в гарантийный период» только от ОАО "АвтоВАЗ", пройдя более чем 2-х летние ходовые испытания, и, кстати, мы являемся вообще единственным производителем противоугонных систем, получившим подобное одобрение от какого-либо автозавода. Особо отметим, что имеется ряд конструктивных решений, позволяющих нам с уверенностью заявлять об отсутствии технологической возможности решения данного вопроса у иных производителей противоугонных средств, так как нарушение пассивной безопасности является

Гость:

24.12.2006 21:19 Здравствуйте.

Подскажите какова вероятность ослабления крепления муфты на рулевом валу, если да, как этого избежать или когда необходимо проверять крепление. Дилеры при установке не заливали под болты муфты крепежный раствор

Спасибо.

Комментарий:

Добрый день, Дмитрий.

1. Испытания замков в центре сертификации МВД в г.Балашиха начинаются именно с попытки проворота муфты установленной на рулевой валу автомобиля. Отметим, что для исключения такой возможности, мы рекомендуем (см. инструкцию по установке) использование шестигранного ключа плечом от 140 до 180 мм. Данный ключ начинает деформироваться при приложении усилия, превышающем допустимое.

Гарантия достаточности данного момента абсолютная, т.к. он обеспечивает усилие большее 200 Н/м, а именно данная величина установлена требованиям соответствующего ОСТ. При приложении большего усилия, а муфта выдерживает и значительно большее усилие, - а это величина просто невозможная к воспроизведению в салоне автомобиля, происходит разрушение рулевого вала.

Добавим, что при использовании в креплении муфты двухточечного крепления мы увеличиваем размеры используемых болтов до М10, т.к. болты М8, используемые в четырехточечной муфте не обеспечат надежного крепления.

Один из эффектных экспериментов в этом направлении - закрепив 4 замка "Гарант Блок Стандарт 101.F" на металлическом прутке, соответствующего диаметра, в виде ежа мы заезжали на полученную конструкцию задней осью груженным 10 тонным автомобилем "КАМАЗ" - проворота муфт не происходило.

Более того, перед установкой муфты на поверхность вала наносились различные виды масел, эмульсий и СОЖ и использовались протку имитирующие рулевые валы со шлицами. Таким образом, достаточно правильной установки муфты согласно фотоинструкции без нанесения каких-либо дополнительных средств фиксации.

Отметим, что категорически не допускается использование изоленты, вставок из дерева и металла, наждачной бумаги и иных экзотический средств – при их применении муфта свободно проворачивается на рулевой валу (подобные комичные случаи в нашей практике были).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.12.2006 18:47 Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой замок подходит на AUDI A4 1,6 М5

ГУР 1999г вып. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Екатерина.

На Ваш автомобиль подходит замок Гарант Блок Люкс 320.Е, но требуется доработка декоративного пластмассового кожуха.

Доработка будет заключаться либо в демонтаже кожуха, либо в вырезании в нем отверстия под установку стопора замка. Причем данные требования будут распространяться на любые блокираторы на рулевой вал, и не только нашего производства.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.12.2006 14:14 Здравствуйте! Сообщите пожалуйста какую модель 'Гаранта' можно установить на Мицубиши аутлендер 2.0, 2006 года выпуска?

Комментарий:

Уважаемый Дмитрий.

На данный автомобиль можно установить муфту №03 (как на Mitsubishi Lancer), а стопор и место установки необходимо подобрать по месту.

Рекомендуем обратиться к нашим представителям, либо к нам, для проведения необходимых работ.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.12.2006 01:18 Скажите, а для фольксвагена шарана 2,0л будут выпускаться замки на руль?

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Рулевой вал данного автомобиля находится в трубе, поэтому установка блокиратора рулевого вала невозможна.

Служба главного инженера

Гость:

23.12.2006 00:02 Спасибо за срочный ответ.

1. Можно ли сфотографировать черную -присланную взамен белой - муфту и прислать Вам ее мылом для полной уверенности? Она уже белой и имеет выштамповку 18 на верхней и нижних частях и в зоне вала сбоку имеет конический переход от края к месту фиксации вала. Куда слать фото?

2. И еще - как грамотно монтировать эту мфту- куда должен смотреть этот самый концентрический переход в боковине к внутренности?

Спасибо!

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

1. Внешние отличия муфты и свидетельствуют об ином предназначении (на иной рулевой вал), № 18 в виде выштамповки информирует о том, что это муфта №18 (обе половинки должны иметь одинаковую маркировку). Конический переход предназначен для оптимальной установки муфты на рулевом валу автомобиля с ГУР/ЭУР.

Муфту можно сфотографировать и отправить нам на адрес: market@flim.ru.

2. Фотоинструкция по установка замка Гарант Блок Люкс 218.Е/f приведена на странице: Установка замка на Lada 2110 c ГУР/ЭУР.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.12.2006 01:44 Здравствуйте, представители производиьтеля!

Очень нужна срочная консультация.

Авто - Ваз 21104 с гидроусилителем руля выпуск 07.2006

Замок - гарант Люкс 201.E/F выпуск 05.2007 s/n:F0CMS артикул G.BL.LX.201.E.f

Проблема: поставлення в комплекте муфта имеет посадочный диаметр больше диаметра вала - т.е. болтается на нем.

Замок заказан и куплен через офицального вроде как Вашего партнера в Украине.

После созвона с дилером пришли к решению заменить муфту.

Приехала муфта, НО В ОТЛИЧИИ ОТ ПЕРВОЙ, КОТОРАЯ БЫЛА 'МЕТАЛЛИЧЕСКОГО' СЕРЕБРИСТОГО ЦВЕТА ТА КОТОРАЯ ПРИШЛА НА ЗАМЕНУ - ЧЕРНОГО ЦВЕТА.

Где-то тут пробкгало что черная вроде как устаревший вариант.

Прошу совета как быть и желательно фото 'правильной' муфты для люкса для 21104 с ГУР.

З.Ы. Дилер к вопросу подходит с пониманием и старается помочь, но похоже сам искренне плохо владеет тонкостями продаваемого от Вас товара.

Спасибо, очень жду ответа.

Комментарий:

Добрый день, Андрей.

А) Замок для автомобиля Lada без ГУР/ЭУР - Гарант Блок Люкс 201.E/f, установка ГУР/ЭУР предполагает замену штатного рулевого вала, и на эти автомобили нами разработан замок Гарант Блок Люкс 218.E/f, муфта которого предназначена именно для установки на новый рулевой вал.

Поэтому в данном случае (при отсутствии необходимого замка, – что само по себе необычно) достаточно просто произвести замену муфты с № 01 на № 18.

Б) Касательно цвета муфты:

1. К стопору замка серии Гарант Блок Люкс невозможно установить муфту от более дешевого замка Стандарт или Оптимал, т.к. размеры муфт у замков разных серий различны и соответствуют стопорам только своей серии.

2. Со второй половины лета 2006 года в целях обеспечения более качественного покрытия, мы изменили технологию покрытия муфт. В настоящее время все выпускаемые нами муфты замков имеют только черный цвет, что обеспечивается технологией химической фосфотации. Ранее, на муфтах светлого цвета, как в Вашем случае применялось цинкование. Новое покрытие обеспечивает гарантированную защиту металла от коррозии в течение не менее 15 лет, в то время как оцинковка не обеспечивала необходимой защиты в указанный период.

Таким образом, Вы можете быть уверены в качестве всех узлов, используемых при комплектации замка для Вашего автомобиля.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

21.12.2006 21:01 Здравствуйте! Скажите пожалуйста, когда же выйдет Гарант блок люкс на Мазду 6 (рестайлинг)? Нв вашем форуме говорилось, что в декабре, но до сих пор нет.

С уважением, Сергей.

Комментарий:

Уважаемый Сергей.

Экспериментальные образцы замка на данный автомобиль уже изготовлены.

После проведения опытных установок на серийные автомобили, и проведения комплекса испытаний что запланировано на 29.01-12.02 в производство будет запущена пилотная партия.

В продаже замки на данный автомобиль появятся не ранее второй половины марта 2007 года.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

20.12.2006 13:25 Добрый день! Прошу ответить однозначно. Подходит ли замок Гарант блок люкс 133.Е на Форд фокус 2 с двигателем 1.8 или нет.

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Да. Подходит.

Дирекция по маркетингу и сбыту